采用意大利或瑞士技術(shù)，可以選擇地上或地下，或者地上地下都可以，采用混泥土或鋼結(jié)構(gòu)模式，采用前進進車和前進出車的方式，采用智能搬運技術(shù)或板交換技術(shù)。在進出口通過各類傳感器檢測車輛的是否滿足車庫的停放信息，滿足條件后通過在升降機上的自動智能搬運器將車輛從進口移動到升降機內(nèi)，通過軟件控制將車輛送到指定的層數(shù)，在指定層數(shù)橫移搬運器，實現(xiàn)在同層不同位定址，到達指定位置后搬運器將車輛從升降機搬運到指定車位。完成存車的過程，整個存車過程為全自動無人封閉條件下通過軟件控制?？梢砸罁?jù)環(huán)境的要求，設(shè)置2-6輛車/每層，高度一般在25層左右，多組車庫組合在一起構(gòu)成中大型停車樓。取車相反，塔庫是該類型車庫的特殊產(chǎn)品，通過在升降電梯的左右兩側(cè)移動載車板來實現(xiàn)車輛的存取。塔庫內(nèi)部

執(zhí)行標準

GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》